隧道人員定位系統(tǒng)。

　　A，區(qū)域定位：隧道人員區(qū)域定位系統(tǒng)通過2.4G定位基站感應(yīng)到人員定位卡，通過定位基站上傳到監(jiān)控中心服務(wù)器，然后經(jīng)過軟件分析處理，系統(tǒng)采用地圖的形式實時顯示洞內(nèi)人員所處的位置情況，對洞內(nèi)人員分布情況做到實時掌握，該系統(tǒng)可實現(xiàn)地圖實時位置顯示，快速人員檢索，報表管理，人員定位統(tǒng)計，區(qū)域定位基站定位范圍為基站前70m，后30m隧道安全監(jiān)控設(shè)備。

　　B，ZigBee3米精確定位系統(tǒng)：【深圳騰高中泰】隧道人員3米精確定位系統(tǒng)采用zigbee組網(wǎng)技術(shù)，基于TOF技術(shù)實現(xiàn)施工人員和施工車輛精確定位，定位精度可達1-5m，系統(tǒng)覆蓋范圍廣，單個基站可以實現(xiàn)600m-800m信號覆蓋，并可以支持無限數(shù)量基站級聯(lián)，適應(yīng)各種隧道形狀布設(shè)要求，系統(tǒng)集成了人員考勤，緊急撤離，SOS緊急求助，實時監(jiān)控隧道五大系統(tǒng)，軌跡跟蹤，軌跡回放等功能，具有“低成本，高效率”的優(yōu)勢。

　　C，UWB30厘米精確定位系統(tǒng)：云南恩田智能隧道施工人員精確定位系統(tǒng)（UWB方案）采用UWB定位技術(shù)，定位精度優(yōu)于30厘米，識別速度200張/秒，系統(tǒng)精度高，容量大，實用性好，無漏卡。

　　安全監(jiān)控基于日志，通過智能分析作出決策，為安全事件的預(yù)警，及時響應(yīng)和事后總結(jié)提供必要的技術(shù)支撐。

　　具體而言，系統(tǒng)和業(yè)務(wù)日志經(jīng)區(qū)域日志收集模塊匯總，標準化后，定期上傳至中央日志收集模塊歸檔，數(shù)據(jù)分析模塊一方面基于預(yù)定義數(shù)據(jù)分析規(guī)則集開展模式識別（在線式）。

　　另一方面開展數(shù)據(jù)挖掘（離線式），分析結(jié)果形成預(yù)警同時數(shù)據(jù)分析模塊也可通過自學(xué)習(xí)方式不斷迭代優(yōu)化精度，安全預(yù)警模塊按照預(yù)定義的（預(yù)警）派單規(guī)則派單，安全輔助模塊為全網(wǎng)安全知識庫，隧道人員定位系統(tǒng)。